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第5章 曙光号（第4页）
一辆车在前开路，另一辆断后，沿着铁路线西侧坑洼但尚能通行的旧公路缓慢北行。
大约20分钟后，他们抵达了预定的汇合点——一段废弃的支线铁路，旁边是宽阔平坦的碎石场地，显然是过去用于装载石料的。
几乎同时，“曙光号”装甲列车那庞大的钢铁身躯也低沉地轰鸣着，停靠在了平行的主铁轨上。
后部的载具存放平台车厢侧面的重型装甲门向上滑开，露出宽敞的内部空间和一套集成式滚装跳板/吊装系统。
两名操作员进入平台两侧的操纵舱。
“猛士车组注意！” 载具平台的车厢长通过无线电呼叫，“请依次缓慢驶上平台指示位！我们平台有加固支撑和牵引装置！”
在李光鹏的指挥和平台引导员的旗语（辅以无线电）指挥下，第一辆猛士车低速、平稳地驶上了那块巨大、下降并放平的钢制跳板，进入灯火通明的载具存放平台内部，精准地停放在画线的定位区内。
平台上的固定组员立刻上前，用轮挡卡死轮胎，随后用多个快速释放重型绑带（类似飞机固定货物的那种）将车体底部的牵引环与甲板上的固定点牢牢锁死。
“一号车固定完毕！”
第二辆车重复了同样的流程。
“二号车固定完毕！所有载具固定完成！”
整个过程高效且专业比单纯的吊装更加稳妥快捷。
“报告首长！车辆装载并固定完毕！可以出发！”车厢长通过内部通讯系统向站在指挥车厢观察口的林禹报告。
林禹点点头，透过车窗最后看了一眼南方死寂的新宁北站方向喃喃道：“与其和你（尖叫丧尸）在车站里玩捉迷藏，不如直接火力覆盖。”
随后他转身下令：
“收拢跳板，关闭舱门，准备出发，列车前进十公里后，用重炮把将新宁北站从地图上抹掉。”
“是！”高云车长立即向全车传达命令。
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