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第85章 番外4：环塔（第2页）

此时，娜娜和维修队已经在岗青公路，接近西宁，正在进疆。

这些年的时间好像没有走过，准葛尔盆地中央的古尔班通古特大沙漠还是那样飞沙走石，驼铃响在天边，又似乎近在身前。

他们在过着许多人羡慕的生活，去不同的地方，认识不同的人，吃不同的东西。

像吟游诗人，发动机是他们的乐器，变速杆是他们的羽毛笔。

夏千沉很珍惜这种生活，并且很努力地让自己能够一直过这样的生活。

当然，带着他的领航员。

环塔拉力赛，SS1，乌鲁木齐。

钟溯戴好头盔，绑上安全带，对他说：“起步准备。”

“准备就绪。”

时至今日再次回到环塔，有人觉得夏千沉定是曾经沧海难为水，跑过WRC的人回到环塔赛道，说不定会在采访中说出很多装逼的话。

SS1等待区的记者拥上来，把话筒疯狂往里递，一群人叽叽喳喳地问着同一个问题——夏千沉，你这次回到环塔觉得怎么样，是不是觉得没什么压力？

夏千沉在调试通话器，和钟溯交换了一个眼神，钟溯表示通话器正常后，他才回答记者。

“压力很大，两年没见，希望老朋友留点颜面。”

环塔对于夏千沉的意义总是更高一些，昆仑天路是一个阈值，是一个计量单位。更是当初钟溯奋不顾身挡在他身上，险些丢了一条命的地方。

发车，车尾扬着三米多高的尘土。

今年夏千沉在环塔上似乎更加奔放，既然WRC要争取在五年内实现零排放，那么国内的赛事启用混合动力赛车还会远吗？

单一燃料的时代正在退出历史舞台，夏千沉必须抓住这最后的时光，这是燃油车最后飞驰在赛道的时光。

SS1和SS2结束后，景燃发来消息，说国际汽联已经确定了明年WRC的赛车配置标准，S组2000cc的赛车统一了电池型号，很多车手已经在练混合动力车，他建议夏千沉也尽快搞一辆练练。